AMG-trans.eu

Strona główna > Transport drogowy do 3,5 t > Kiedy warto wybrać transport busem do 3,5t zamiast ciężarówki?

Kiedy warto wybrać transport busem do 3,5t zamiast ciężarówki?

  • Zuzanna Sarapata
  • 8 min czytania

W branży transportowej często pojawia się pytanie: kiedy lepiej skorzystać z mniejszego pojazdu dostawczego do 3,5 tony zamiast dużego samochodu ciężarowego? Decyzja ta ma ogromne znaczenie dla firm z sektora logistyki, zaopatrzenia czy operacji, ponieważ wpływa na koszty, czas dostawy i efektywność łańcucha dostaw.

Transport busami do 3,5 t jest często kojarzony z elastycznością i szybkością dostaw, podczas gdy ciężarówki sprawdzają się przy dużych wolumenach. W tym artykule prześledzimy najważniejsze różnice między tymi rozwiązaniami oraz sytuacje, w których warto wybrać lżejszy pojazd. Dowiesz się, jak bus do 3,5 tony może usprawnić logistykę Twojej firmy i kiedy jego wybór będzie najkorzystniejszy.

Bus do 3,5 tony a ciężarówka – kluczowe różnice

Zanim omówimy konkretne sytuacje, warto zrozumieć, czym różni się transport busem do 3,5t od transportu tradycyjną ciężarówką. Oto kilka kluczowych aspektów:

  • Ładowność i gabaryty: Bus do 3,5t (np. dostawczy van typu Sprinter) może zabrać zazwyczaj od około 1,2 do 1,5 tony ładunku oraz od kilku do nawet 8–10 europalet (w zależności od modelu i zabudowy). Dla porównania standardowa ciężarówka (tir) przewozi do 24 ton i 33 europalety. Zatem bus sprawdzi się przy mniejszych partiach towaru.

     

  • Ograniczenia prawne: Busy do 3,5t nie wymagają tachografu ani licencji transportowej dla przewozów krajowych. Dodatkowo weekendowe i świąteczne zakazy ruchu dla ciężarówek (powyżej 12 ton DMC) nie dotyczą pojazdów do 3,5 tony, co daje większą swobodę planowania dostaw.

     

  • Szybkość i dostęp do dróg: Mniejsze pojazdy mogą poruszać się z wyższymi dozwolonymi prędkościami na autostradach (jak samochody osobowe, np. 120–140 km/h), podczas gdy ciężarówki często mają ograniczenia do ~90 km/h. Bus może też łatwiej omijać korki i korzystać z tras niedostępnych dla TIRów, np. skróty przez węższe drogi.

     

  • Dostępność miejsc załadunku: Busy dostawcze są znacznie mniejsze od ciężarówek, co pozwala im wjechać bezpośrednio do centrów miast, na osiedlowe uliczki czy pod rampy załadunkowe o ograniczonej przestrzeni. Ciężarówka często wymaga specjalnych zezwoleń lub przeładunku towaru na mniejsze auta przed dostawą „ostatniej mili”.

     

  • Koszty transportu: Koszty eksploatacji busa (paliwo, opłaty drogowe) są zwykle niższe niż dużej ciężarówki. Dlatego przy małych wolumenach bus jest bardziej opłacalny niż w połowie pusty TIR.

     

Nasza firma specjalizuje się w przewozach do 3,5t – Poznaj naszą usługę transportu do 3,5t i sprawdź, jak możemy wesprzeć logistykę Twojej firmy.

Kiedy warto wybrać transport busem do 3,5t?

Omówmy teraz konkretne sytuacje, w których bus do 3,5t będzie lepszym wyborem niż ciężarówka:

Gdy liczy się szybki czas dostawy

Jeśli priorytetem jest ekspresowe dostarczenie towaru, niewielki bus ma znaczną przewagę. Dzięki swoim wymiarom i brakowi wielu ograniczeń drogowych, może wyruszyć natychmiast po załadunku. Kierowca busa nie podlega tak surowym limitom czasu jazdy jak kierowca TIR-a, więc w pilnych sytuacjach może dostarczyć ładunek szybciej (oczywiście z zachowaniem bezpieczeństwa). Dodatkowo wyższa dopuszczalna prędkość oznacza krótszy czas przejazdu na długich dystansach. Dlatego w przypadku pilnych przesyłek lub usług typu just-in-time, bus do 3,5t często gwarantuje najszybsze rozwiązanie.

Gdy ładunek jest niewielki lub częściowy

Jeżeli mamy do przewiezienia stosunkowo mały wolumen towaru – na przykład kilka palet, parę sprzętów AGD albo kilkadziesiąt kartonów – korzystanie z całej ciężarówki może być nieefektywne. Bus do 3,5t bez problemu pomieści takie ładunki i dowiezie je bezpiecznie na miejsce. Ważne jest, że płacisz tylko za tyle przestrzeni, ile faktycznie potrzebujesz – nie ma konieczności wynajmowania dużego pojazdu, który w połowie jedzie pusty. Mniejsze ładunki to także niższe zużycie paliwa i ogólne koszty transportu, co przekłada się na oszczędności dla firmy. Warto też znać ograniczenia wagowe – bus do 3,5t przewiezie maksymalnie ok. 1,5 tony ładunku. Dowiedz się więcej o ładunkach dopuszczalnych w busach i upewnij się, że Twój towar mieści się w tych ramach.

Gdy miejsce dostawy jest trudno dostępne

Dostawy „door-to-door” często oznaczają konieczność dojazdu do centrów miast, wąskich uliczek osiedlowych lub na teren zakładu produkcyjnego o ograniczonej infrastrukturze drogowej. W takich warunkach duża ciężarówka może napotkać problemy – brak możliwości wjazdu z powodu tonażu, ciasne zakręty, niskie wiadukty lub brak miejsca na rozładunek. Bus do 3,5t, dzięki swoim kompaktowym rozmiarom, może bez trudu dotrzeć bezpośrednio do punktu docelowego i zrealizować dostawę bez przeładunku. Oznacza to szybszy i prostszy last mile delivery – bez potrzeby organizowania dodatkowych transportów pomocniczych. Mniejsze pojazdy są też często zwolnione z ograniczeń wjazdu do stref miejskich (np. strefy czystego transportu czy zakazy w określonych godzinach dla ciężarówek).

Gdy obowiązują ograniczenia dla dużych ciężarówek

W niektórych dniach lub godzinach duże ciężarówki nie mogą poruszać się po drogach – dotyczy to np. weekendów, świąt państwowych czy okresów wzmożonych wakacyjnych podróży (w Polsce częściowe zakazy ruchu obejmują pojazdy powyżej 12 ton). Jeżeli Twój ładunek musi dotrzeć w takim właśnie czasie, rozwiązaniem jest pojazd do 3,5t, którego te zakazy nie dotyczą. Bus może wyjechać w trasę w piątkowy wieczór czy niedzielne popołudnie, gdy TIR-y muszą stać na parkingach. Podobnie jest z niektórymi trasami – na drogach lokalnych często spotkamy znaki zakazu wjazdu dla pojazdów ciężarowych powyżej np. 10 ton; bus może swobodnie z nich korzystać. Dzięki temu transport nie traci czasu i może być realizowany dokładnie wtedy, kiedy jest taka potrzeba.

Gdy potrzebujesz elastycznych lub częstych dostaw

Firmy produkcyjne i dystrybucyjne często muszą organizować regularne, nawet codzienne przewozy niewielkich partii towarów między swoimi oddziałami czy magazynami. W takiej sytuacji ekonomiczniej jest uruchomić trasę wahadłową busa (stałe kursy tam i z powrotem na określonej trasie), niż wysyłać duży samochód. Busy są idealne do obsługi częstych dostaw just-in-time – można je łatwo dopasować do zmiennych potrzeb i szybko podstawiać kolejne pojazdy. Nasza firma oferuje zarówno ekspresowe transporty ad-hoc, jak i stałe trasy wahadłowe i ekspresowe dostosowane do potrzeb klienta. Dzięki temu masz pewność, że nawet częste i niestandardowe zlecenia będą obsłużone sprawnie i terminowo.

Podsumowanie

Transport busami do 3,5 tony to szybkie, elastyczne i opłacalne rozwiązanie w wielu sytuacjach logistycznych. Oczywiście przy bardzo dużych wolumenach nadal niezastąpiona będzie ciężarówka, jednak dla mniejszych ładunków lekki bus często daje przewagę.

Skontaktuj się z nami, aby efektywnie wykorzystać transport do 3,5t w łańcuchu dostaw Twojej firmy. Przekonaj się, jak szybki oraz prosty może być transport Twoich towarów z AMG Trans.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Typowy bus dostawczy (do 3,5 t DMC) może przewieźć około 1,2–1,5 tony ładunku. Liczba europalet zależy od wymiarów pojazdu: standardowy furgon zmieści zwykle 4–5 palet, natomiast wydłużony bus z zabudową (typu plandeka) nawet 8, a w niektórych konfiguracjach do 10 palet. Ważne, by nie przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej 3,5t oraz dostosować rozmieszczenie towaru do wymiarów przestrzeni ładunkowej.

Nie, busy do 3,5 t są traktowane jak pojazdy osobowe w wielu aspektach. Nie dotyczą ich zakazy ruchu w weekendy i święta obowiązujące ciężarówki >12t, mogą też szybciej jechać na autostradach (jak samochody osobowe). Ponadto kierowcy busów krajowych nie muszą używać tachografów ani przestrzegać restrykcyjnych norm czasu pracy jak kierowcy ciężarówek. (W transporcie międzynarodowym wymagane jest posiadanie licencji wspólnotowej, a w najbliższych latach również tachografu, ale nadal obostrzeń jest mniej niż dla większych pojazdów).

Przy niewielkich ładunkach – tak, zazwyczaj jest tańszy. Koszt wynajęcia busa do przewozu kilku palet będzie mniejszy niż podstawienie całego dużego tira, który i tak nie byłby w pełni załadowany. Bus mniej pali, często płaci też niższe stawki za drogi (np. w Polsce nie podlega systemowi opłat dla pojazdów >3,5t na wielu trasach). Natomiast dla dużych partii towaru (kilkanaście – kilkadziesiąt palet) ekonomiczniej wypada transport ciężarówką, bo wymaga jednego kursu zamiast wielu kursów busem.

Busy do 3,5t są bardzo uniwersalne. Można nimi przewozić standardowe towary na paletach (artykuły spożywcze, materiały budowlane, części zamienne itp.), sprzęt AGD/RTV, mniejsze maszyny, materiały reklamowe czy paczki kurierskie. Dostawcze vans mogą być również przystosowane do przewozu towarów niebezpiecznych (ADR) czy w kontrolowanej temperaturze (chłodnie) – wiele firm, w tym nasza, oferuje takie wyspecjalizowane usługi. Ważne, by ładunek mieścił się gabarytowo i wagowo w możliwościach pojazdu.

Ciężarówka będzie niezastąpiona przede wszystkim wtedy, gdy mamy bardzo dużo towaru do przewiezienia – np. cały kontener lub kilkadziesiąt palet, które po prostu nie zmieszczą się do żadnego busa. Również ładunki ponadgabarytowe (o nietypowych wymiarach) czy znacząco ciężkie pojedyncze maszyny wymagają ciężarówek. Ponadto na bardzo długich trasach międzynarodowych może być korzystniejsze wysłanie tira z dwoma kierowcami na zmianę, zwłaszcza jeśli mamy do wypełnienia całą jego przestrzeń.

Kiedy warto wybrać transport busem do 3,5t zamiast ciężarówki?