Al contratar un transporte, hay que determinar de qué responde la otra parte y qué incluye exactamente el precio. El título «orden de expedición» no determina por sí solo que la empresa se comprometa únicamente a organizar el transporte. Importan el contenido de la prestación acordada y la finalidad del contrato. [1]
Transporte y expedición en la práctica
El transportista se compromete a trasladar mercancías a cambio de una remuneración. El transitario presta servicios relacionados con su envío, recepción u organización del transporte. Según el derecho polaco, responde de la elección de transportistas y otros transitarios, salvo que no haya incurrido en culpa al elegirlos. También responde de sus propias obligaciones de organización. Cuando transporta él mismo la mercancía, tiene simultáneamente los derechos y las obligaciones de un transportista. [1, artículos 774 y 794–800]
Una empresa que ha asumido la obligación de transportar no pasa automáticamente a ser solo un transitario por encargar el traslado a un subcontratista. En un transporte sujeto al CMR también son relevantes las disposiciones del Convenio sobre la responsabilidad por las personas que intervienen en su ejecución. [2]
10 cláusulas que deben figurar en la orden
Se trata de un mínimo práctico que conviene acordar, no de una lista de requisitos legales de validez de todos los contratos.
- Partes y alcance: transporte o expedición, representación y subcontratación.
- Puntos: direcciones completas, países, orden de los puntos, puertas y referencias.
- Plazos: disponibilidad de la mercancía, franjas horarias, zona horaria y aviso previo.
- Carga: naturaleza, cantidad, dimensiones, peso bruto y embalaje.
- Equipo y operaciones: vehículo, plataforma elevadora, sujeción, apilamiento y funciones en la carga.
- Formalidades: datos ADR, posibles exenciones y obligaciones aduaneras.
- Precio: moneda, costes incluidos en el porte y tratamiento del IVA.
- Suplementos: tiempo incluido, tarifas, unidades de cálculo y pruebas de la espera.
- Documentos: CMR/POD, formato, originales, dirección de liquidación y pago.
- Cambios e incidencias: personas con poder de decisión, aceptación de costes, daños y seguro.
En una furgoneta de 3,5 t, el número de plazas para palés no determina el peso de carga admisible. Para preparar una oferta hay que comunicar el peso bruto, incluidos los palés y el embalaje, y las dimensiones de cada unidad.
Cómo definir las esperas para poder facturarlas
La cláusula debe indicar cuándo empieza y termina el cómputo y qué causas de espera se facturan. Llegar antes de la franja acordada no tiene por qué iniciar una espera facturable.
Ejemplo de mecanismo que se puede acordar
«El precio incluye 60 minutos de operaciones en cada punto, contados desde la comunicación de que el vehículo está listo, y no antes del inicio de la franja horaria. La espera adicional por causas imputables al cliente o al punto indicado se factura a 40 EUR netos por hora, proporcionalmente a los minutos, con notificación y confirmación del tiempo según lo acordado. Se excluye el tiempo debido a causas imputables al transportista».
Es un ejemplo, no una tarifa de AMG Trans. Con 140 minutos de operaciones, serían facturables 80 minutos, es decir, 53,33 EUR netos. La regla «por cada hora iniciada» daría un resultado distinto y requiere un acuerdo separado.
Las horas pueden documentarse mediante registros de acceso, del almacén, del POD y del GPS. La firma del operario del almacén junto a la hora de salida no significa por sí sola que el cliente acepte el precio. Acuerda por separado quién puede aprobar un punto adicional, un transbordo o un coste de almacenamiento.
Plantilla breve de solicitud de oferta
«Solicitamos una oferta para las especificaciones de ruta y carga facilitadas, con confirmación del papel de la empresa contratada y de las reglas de subcontratación. Indiquen el vehículo y sus características, el precio base, los costes incluidos, el tiempo de operaciones incluido en el precio y las tarifas y el método de confirmación de los suplementos. Especifiquen el aviso previo, el procedimiento de cambios, los documentos exigidos, el flujo de CMR/POD, las condiciones de pago y el alcance del seguro».
Adjunta al mensaje las direcciones, franjas horarias, número de unidades, dimensiones, peso bruto y requisitos especiales. Sin estos datos, se comparan ofertas cuyo alcance puede ser diferente.
Envía todos los datos a AMG Trans
Envía tu consulta a hello@amg-trans.eu. Acordar de antemano las características y los documentos facilitará la preparación de la oferta. Consulta también la guía de documentación del transporte (PL).
Preguntas frecuentes
¿El título de la orden determina la responsabilidad?
No. Hay que evaluar las obligaciones asumidas, lo acordado y la normativa aplicable.
¿Cada suplemento requiere una nueva autorización?
Si se ha acordado claramente el mecanismo de cálculo, se aplica conforme al contrato. Un nuevo alcance del servicio o un coste no acordado deben confirmarse, teniendo en cuenta las reglas de actuación ante impedimentos.
¿Cualquier cláusula contractual puede modificar el CMR?
No. El artículo 41 limita la eficacia de las estipulaciones que vulneran el Convenio. La mera firma de un formulario no elimina esa limitación.