Un cartone danneggiato, un pallet mancante o una pellicola strappata richiedono una reazione al momento della ricezione. Occorre descrivere lo stato della spedizione, conservare le prove e rispettare i termini. Nel trasporto soggetto alla CMR, l'assenza di riserve non fa sempre perdere il diritto al risarcimento, ma può renderne molto più difficile la prova. Una regola particolare riguarda il risarcimento per ritardo. [1]
Quando formulare riserve sulla CMR
Al carico, il vettore annota le difformità relative al numero dei colli, ai contrassegni o allo stato apparente della merce e dell'imballaggio. Se non ha mezzi ragionevoli per effettuare la verifica, ne indica il motivo. Perché la riserva vincoli il mittente ai sensi dell'articolo 8, paragrafo 2 CMR, il mittente deve accettarla espressamente nella lettera di vettura.
Alla consegna, è il destinatario a comunicare le osservazioni al vettore. La riserva può accompagnare l'accettazione della merce. In caso di rifiuto della ricezione, occorre inoltre stabilire cosa fare della spedizione e chi impartirà le istruzioni appropriate. Non bisogna lasciarla davanti al magazzino senza un accordo.
Come scrivere una riserva precisa
L'annotazione deve identificare l'unità interessata, la natura della difformità, la sua entità e il momento dell'accertamento. «Subject to check» non descrive il danno e non proroga i termini.
Tre esempi
Ammanco: «Consegnati 5 dei 6 pallet indicati nella CMR. Il pallet P06 non è stato consegnato».
Danno: «Sul pallet P02, due cartoni presentano angoli schiacciati; dopo l'apertura congiunta del cartone K07 è stata riscontrata una crepa nell'involucro dell'apparecchio».
Imballaggio: «Sul pallet P04, pellicola tagliata e nastro di sicurezza manomesso. Il contenuto dei cartoni non è stato controllato».
Ogni annotazione deve corrispondere a quanto effettivamente accertato. Non indicare un'ispezione congiunta se non è avvenuta. È utile ottenere le firme dei partecipanti. Il rifiuto di firmare il documento va annotato; non giustifica la rinuncia a comunicare le riserve al vettore.
Il verbale di danno e i primi 30 minuti
La Convenzione non impone un modulo unico. Il verbale deve contenere il numero dell'ordine e della CMR, luogo, data e ora, dati dei partecipanti, descrizione della quantità e dello stato della merce, estensione dell'ispezione ed elenco delle prove.
Mini-checklist proposta:
Assicura la sicurezza e limita ulteriori danni alla spedizione.
Confronta quantità, etichette, sigilli e documenti.
Registra le riserve e fotografa l'insieme, i contrassegni e i danni.
Conserva l'imballaggio e le protezioni necessari per l'ispezione.
Informa il responsabile operativo dei trasporti, il cliente e la persona che gestisce il reclamo.
Invia la segnalazione al vettore competente e all'assicuratore secondo le condizioni di polizza.
I «30 minuti» sono uno standard organizzativo, non un termine di legge. In caso di pericolo per le persone o di fuoriuscita di sostanze, hanno la precedenza i servizi di emergenza competenti. È utile chiedere alla direzione del magazzino di conservare le registrazioni e confermare lo svolgimento dello scarico.
Quali termini prevede la CMR
Segnala gli ammanchi e i danni apparenti al più tardi al momento della consegna. I danni non apparenti richiedono riserve scritte entro 7 giorni dalla consegna, escluse le domeniche e i giorni festivi. Il giorno della consegna non si conta. Non si tratta semplicemente di «7 giorni lavorativi».
In caso di ritardo, il risarcimento è subordinato a una riserva scritta al vettore entro 21 giorni da quando la merce è stata messa a disposizione del destinatario; il giorno dell'evento non si conta. Questo termine non esclude le domeniche e i festivi come avviene invece per quello di sette giorni. [1, art. 30]
L'assenza di osservazioni in caso di danno comporta di norma una presunzione relativa di regolare ricezione. Se però lo stato della merce è stato verificato congiuntamente, l'articolo 30, paragrafo 2 limita la prova contraria ai danni non apparenti, a condizione che siano state formulate tempestivamente riserve scritte. Questi termini vanno inoltre distinti dalla prescrizione delle azioni prevista all'articolo 32.
Prepara la procedura prima della consegna
Quando affidi un trasporto ad AMG Trans, indica i requisiti particolari per la ricezione e la documentazione dello stato della merce. Scrivi a hello@amg-trans.eu. Consulta anche la guida ai documenti del trasporto internazionale (PL).
FAQ
Senza verbale di danno è impossibile presentare un reclamo?
Non esiste una regola generale di questo tipo. Contano la natura del danno, le riserve, i termini e le prove disponibili.
La firma del conducente equivale a un riconoscimento di responsabilità?
Dipende dal contenuto del documento. La conferma dello stato apparente va distinta dall'accettazione della responsabilità e dell'importo richiesto.
Basta denunciare il danno all'assicuratore?
Non bisogna limitarsi a questo. Gli obblighi verso il vettore derivanti dalla CMR e la denuncia assicurativa sono adempimenti distinti.