Een beschadigde doos, een ontbrekende pallet of gescheurde folie vraagt om actie tijdens de ontvangst. Beschrijf de staat van de zending, bewaar het bewijs en bewaak de termijnen. Bij vervoer dat onder de CMR valt, betekent het ontbreken van voorbehouden niet altijd dat een vordering vervalt, maar het kan het bewijs ervan veel moeilijker maken. Voor schadevergoeding wegens vertraging geldt een bijzondere regel. [1]
Wanneer moet je voorbehouden op de CMR vermelden?
Bij het laden noteert de vervoerder afwijkingen in het aantal colli, de merken of de uiterlijk waarneembare staat van de goederen en de verpakking. Is er geen redelijke mogelijkheid om dit te controleren, dan vermeldt de vervoerder de reden. Om de afzender overeenkomstig artikel 8 lid 2 CMR te binden, moet de afzender het voorbehoud uitdrukkelijk in de vrachtbrief aanvaarden.
Bij aflevering meldt de geadresseerde de voorbehouden aan de vervoerder. Goederen kunnen onder voorbehoud in ontvangst worden genomen. Bij weigering van ontvangst moet bovendien worden vastgesteld wat er met de zending moet gebeuren en wie de benodigde instructies geeft. Laat de zending niet zonder afspraak bij het magazijn achter.
Hoe formuleer je een concreet voorbehoud?
De aantekening moet de eenheid, het soort afwijking, de omvang en het tijdstip van constatering identificeren. ‘Subject to check’ beschrijft geen schade en verlengt geen termijnen.
Drie voorbeelden
- Tekort: ‘5 van de 6 op de CMR vermelde pallets afgeleverd. Pallet P06 is niet afgeleverd’.
- Schade: ‘Op pallet P02 hebben twee dozen ingedrukte hoeken; na het gezamenlijk openen van doos K07 is een barst in de behuizing van het apparaat vastgesteld’.
- Verpakking: ‘Op pallet P04 is de folie opengesneden en de beveiligingstape beschadigd. De inhoud van de dozen is niet gecontroleerd’.
Elke aantekening moet overeenkomen met wat werkelijk is vastgesteld. Vermeld geen gezamenlijke inspectie als die niet heeft plaatsgevonden. Het is zinvol de betrokkenen te laten ondertekenen. Noteer een weigering om het document te ondertekenen; die is geen reden om af te zien van het melden van voorbehouden aan de vervoerder.
Het schaderapport en de eerste 30 minuten
Het verdrag schrijft geen standaardformulier voor. Het rapport moet het opdracht- en CMR-nummer, de plaats, datum en tijd, de gegevens van de betrokkenen, een beschrijving van de hoeveelheid en staat van de goederen, de omvang van de inspectie en een overzicht van het bewijs bevatten.
Voorgestelde korte checklist:
- Zorg voor veiligheid en beperk verdere schade aan de zending.
- Vergelijk aantallen, etiketten, verzegelingen en documenten.
- Noteer de voorbehouden en maak foto's van het geheel, de kenmerken en de schade.
- Bewaar verpakking en beveiligingsmateriaal die nodig zijn voor de inspectie.
- Informeer de transportplanner, de klant en de behandelaar van de claim.
- Meld de gebeurtenis aan de juiste vervoerder en aan de verzekeraar volgens de polisvoorwaarden.
‘30 minuten’ is een organisatorische richtlijn, geen wettelijke termijn. Bij gevaar voor personen of lekkage gaan de bevoegde hulpdiensten voor. Vraag de magazijnbeheerder zo mogelijk om camerabeelden veilig te stellen en het verloop van het lossen te bevestigen.
Welke termijnen volgen uit de CMR?
Meld zichtbare tekorten en schade uiterlijk bij aflevering. Voor niet-zichtbare schade zijn schriftelijke voorbehouden vereist binnen 7 dagen na aflevering, waarbij zondagen en feestdagen niet meetellen. De dag van aflevering telt niet mee. Dit is dus niet simpelweg ‘7 werkdagen’.
Bij vertraging is een schriftelijk voorbehoud aan de vervoerder binnen 21 dagen nadat de goederen ter beschikking van de geadresseerde zijn gesteld een voorwaarde voor schadevergoeding; de dag van die gebeurtenis telt niet mee. Bij deze termijn worden zondagen en feestdagen niet op dezelfde manier uitgesloten als bij de termijn van zeven dagen. [1, artikel 30]
Het ontbreken van opmerkingen bij schade leidt doorgaans tot een weerlegbaar vermoeden van correcte ontvangst. Is de staat van de goederen echter gezamenlijk gecontroleerd, dan beperkt artikel 30 lid 2 het tegenbewijs tot niet-zichtbare schade, mits tijdig schriftelijke voorbehouden zijn gemaakt. Deze termijnen moeten ook worden onderscheiden van de verjaring van vorderingen volgens artikel 32.
Bereid de procedure vóór aflevering voor
Geef bij een transportopdracht aan AMG Trans de bijzondere eisen voor ontvangst en voor het vastleggen van de staat van de goederen door. Mail naar hello@amg-trans.eu. Bekijk ook de gids voor documenten bij internationaal vervoer (PL).
Veelgestelde vragen
Kun je zonder schaderapport geen claim voor het vervoer indienen?
Zo'n algemene regel bestaat niet. Het soort schade, de voorbehouden, de termijnen en het beschikbare bewijs zijn van belang.
Betekent de handtekening van de chauffeur een erkenning van aansprakelijkheid?
Dat hangt af van de inhoud van het document. Maak onderscheid tussen het bevestigen van de zichtbare staat en het aanvaarden van aansprakelijkheid en van het geclaimde bedrag.
Is het voldoende om de schade bij de verzekeraar te melden?
Beperk je daar niet toe. De verplichtingen tegenover de vervoerder op grond van de CMR en de melding bij de verzekeraar zijn afzonderlijke handelingen.